ВАСО: участие в создании Суперджета
Очередная технологическая победа российского авиапрома прошла при деятельном участии филиала ПАО «Ил» - ВАСО. На Воронежском авиационном заводе изготовили мотогондолы для двигателей ПД-8, первый полет которых на крыле Суперджета состоялся на днях в Комсомольске-на-Амуре.
На ВАСО делают узлы мотогондолы - это носовые обтекатели и створки капота. Выпуск серийных агрегатов для новейшего авиационного двигателя освоен менее, чем за год Центром специализации изготовления мотогондол ВАСО.
Для самолетостроителей ВАСО первый полет «Суперджета» с ПД-8 особое событие, так как Воронежский авиационный завод без малого два десятилетия производит важные агрегаты из ПКМ для SSJ-100, а ныне - для импортозамещенной модели «Суперджета» –SJ-100.
- Во всех поднявшихся в небо SSJ-100 есть солидная доля труда воронежцев: каждый комплект, отправляющийся из столицы Черноземья на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, включает более 150 готовых агрегатов, собранных из тысяч деталей, изготовленных в цехах ВАСО. Это, например, интерцепторы, воздушные тормоза, элероны, закрылки, рули высоты и направления, створки опор шасси, панели обтекателя крыло-фюзеляж, обтекатели пилона новой конструкции, панели пола, - рассказали на предприятии.
С 2023 года идет отсчет первых десятков готовых и изготавливаемых самолетокомплектов и моторокомплектов уже для обновленной машины – SJ-100.
- Почти все перечисленные агрегаты сделаны из отечественных полимерно-композиционных материалов, которые также изготавливаются композитным производством ВАСО. Оно по-прежнему занимает ведущие позиции в серийном выпуске авиационных изделий из ПКМ, - отметили на зааводе.
Интересный факт: «Суперджет» с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году и впервые взлетевший на днях с двигателями ПД-8, также первый, на котором в свое время были установлены горизонтальные законцовки крыла. Ранее они производились по заказу отдельных авиакомпаний, а в варианте SJ-100 входят в конструкцию машины на постоянной основе. Эти законцовки также были освоены и выпускаются композитным производством Воронежского авиазавода.
Сегодня воронежские самолетостроители делают все необходимое для налаживания серийного производства агрегатов для SJ-100.
На ВАСО делают узлы мотогондолы - это носовые обтекатели и створки капота. Выпуск серийных агрегатов для новейшего авиационного двигателя освоен менее, чем за год Центром специализации изготовления мотогондол ВАСО.
Для самолетостроителей ВАСО первый полет «Суперджета» с ПД-8 особое событие, так как Воронежский авиационный завод без малого два десятилетия производит важные агрегаты из ПКМ для SSJ-100, а ныне - для импортозамещенной модели «Суперджета» –SJ-100.
- Во всех поднявшихся в небо SSJ-100 есть солидная доля труда воронежцев: каждый комплект, отправляющийся из столицы Черноземья на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, включает более 150 готовых агрегатов, собранных из тысяч деталей, изготовленных в цехах ВАСО. Это, например, интерцепторы, воздушные тормоза, элероны, закрылки, рули высоты и направления, створки опор шасси, панели обтекателя крыло-фюзеляж, обтекатели пилона новой конструкции, панели пола, - рассказали на предприятии.
С 2023 года идет отсчет первых десятков готовых и изготавливаемых самолетокомплектов и моторокомплектов уже для обновленной машины – SJ-100.
- Почти все перечисленные агрегаты сделаны из отечественных полимерно-композиционных материалов, которые также изготавливаются композитным производством ВАСО. Оно по-прежнему занимает ведущие позиции в серийном выпуске авиационных изделий из ПКМ, - отметили на зааводе.
Интересный факт: «Суперджет» с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году и впервые взлетевший на днях с двигателями ПД-8, также первый, на котором в свое время были установлены горизонтальные законцовки крыла. Ранее они производились по заказу отдельных авиакомпаний, а в варианте SJ-100 входят в конструкцию машины на постоянной основе. Эти законцовки также были освоены и выпускаются композитным производством Воронежского авиазавода.
Сегодня воронежские самолетостроители делают все необходимое для налаживания серийного производства агрегатов для SJ-100.
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
