ООО «Автом-2»: качество, которое открывает новые рынки
Воронежское предприятие ООО «Автом-2» выпускает специализированный инструмент для всех видов ремонта легковых автомобилей с 1996 года. За три десятилетия торговая марка стала хорошо известна российскому потребителю, а само предприятие выросло из небольшой мастерской в производство с собственными площадями и современным станочным парком. Продолжая выпускать основной вид продукции, ООО «Автом-2» с ООО «АВТОМ» осваивает новые направления – от нефтегазовых комплектующих до медицинских изделий. В августе 2026 года предприятие ООО «Автом-2» отметило 30-летие. Об итогах работы и планах на будущее мы беседуем с директором Евгением Николаевичем Перевозчиковым.
История ООО «Автом-2» началась в гараже – с перспективной идеи небольшой группы единомышленников, выходцев с Воронежского радиозавода во главе с Виктором Васильевичем Кривошеевым. Сегодня это предприятие, которому есть чем гордиться: 8 тыс. кв. м собственных производственных площадей, более 150 единиц современных станков и высокотехнологичного оборудования, около сотни сотрудников.
«Качество – это то, что помогает нам расти»
– Евгений Николаевич, ООО «Автом-2» хорошо известен как производитель инструмента для ремонта автомобилей. Почему предприятие решило развивать новые направления?
– Мы по-прежнему создаем инструменты для всех видов ремонта легковых автомобилей. Торговая марка ООО «Автом-2» широко известна потребителю, по некоторым позициям мы являемся единственными производителями в России. Сегодня это направление занимает чуть меньше половины объемов предприятия.
Диверсификация началась несколько лет назад. Причин было несколько. В основном – это дешевая продукция из Китая, рынок просел. И, думаю, главное – предприятие выросло и стало получать непрофильные заказы, которые дали импульс к новому технологическому развитию. Наше конкурентное преимущество – высокое качество. Именно оно позволяет нам уверенно чувствовать себя и в традиционной номенклатуре, и в новых направлениях. Сегодня более 40 процентов от общего объема выпускаемой продукции составляют заказы нефтегазового и специального назначения, и примерно 10 процентов приходится на медицинскую тематику.
– Как устроено производство сегодня? Насколько оно автоматизировано?
– Мы сознательно идем по пути универсальности, а не массовой автоматизации. Наше производство – мелкосерийное: для автомобильной промышленности, и еще более мелкое – для изделий других заказчиков. Есть и индивидуальные заказы, причем такие, от которых в силу их сложности и уникальности отказываются другие производители. Именно поэтому у нас нет поточных линий с роботами – они эффективны там, где нужны тысячи одинаковых деталей (массовое производство или крупносерийное) Мы работаем с сотнями и единицами. Наш станочный парк позволяет гибко перестраиваться под любую задачу.
Такой подход позволяет нам иметь рост производства уже 30 лет. Предприятие работает в две смены, условия труда соответствуют всем стандартам: в цехах установлены кондиционеры, увлажнители воздуха, люди трудятся в комфортных условиях. И мы никогда не ставили развитие и модернизацию производства на паузу – ежегодно приобретаем одну-две единицы нового оборудования.
И Виктор Кривошеев, и Евгений Перевозчиков – люди незаурядные, обладающие пытливым умом и новаторским подходом. Потому к ним идут с самыми сложными запросами, и их изобретательский талант всегда находит интересное творческое решение. Это не раз было доказано в разных сферах – от нефтегазового оборудования до медицинских разработок. Здесь любят сложные детали и конструкции, которые включают творческую инженерную мысль.
«Изделие идет в жизнь и будет приносить пользу»
– Нефтегазовое направление и специальные заказы для предприятия уже традиционны. А медицинская тематика – относительно новая. Как она появилась?
– Разработками медицинской направленности мы занимаемся с 2017 года. Они касаются создания современных медицинских изделий для оказания экстренной медицинской помощи. На собственные средства разработали устройства для внутрикостного доступа для введения медицинских препаратов. В разработке и внедрении медицинского изделия УВК М участвовали ООО «Автом-2», ООО «АВТОМ», ООО «РАДМИРС» (все это Воронежские предприятия). На сегодняшний день изделие УВК М выпускается серийно и успешно применяется в укладках автомобилей скорой медицинской помощи России и полях боевых действий СВО, спасая жизни наших соотечественников.
С московской компанией «Медплант», которая специализируется на производстве медицинского оборудования и изделий, начинаем совместные работы по разработке и внедрению нового медицинского изделия ИВДА-1. Это игла внутрикостного доступа автоматическая. В этой перспективной разработке и достаточно дешевой, которая заменит все изделия внутрикостного доступа производства США. ИЗРАИЛЬ. КИТАЯ, участвуют специалисты ООО «МЕДПЛАНТ», ООО «Автом-2», ООО «АВТОМ», ООО «РАДМИРС».
Нами (ООО «Автом-2», ООО «РАДМИРС») также подготовлены несколько вариантов наглядных практических пособий для студентов медицинских вузов – «Комбинированный тренажер для внутрикостного канюлирования» с макетом коленного сустава и нашим устройствами для внутрикостного доступа, как выпускаемых серийно, так и перспективных. Получены необходимые сертификаты, начат серийный выпуск тренажеров, включенных в перечень обязательного оборудования для симуляционных центров медицинских учебных заведений.
Работу над созданием и внедрением проекта медицинских изделий консультировал доктор медицинских наук, профессор, заслуженный изобретатель России, лауреат Государственной премии России Владимир Леонидович Радушкевич. Именно его усилиями удалось ввести в обязательные квалификационные требования к врачебному и среднему медицинскому персоналу обучение работе с внутрикостным доступом к кровеносной системе. Это закреплено соответствующими приказами Министерства здравоохранения РФ. С января 2022 года обучение этим манипуляциям введено в программы российских медицинских учебных заведений. Пусть не все получилось так, как хотелось бы, в производственной части проекта, но изделие идет в жизнь и будет приносить пользу.
Внутрикостный доступ сегодня рекомендован как альтернативный путь введения лекарств при критических состояниях, требующих экстренной медикаментозной и инфузионной терапии, если традиционный внутривенный доступ затруднен. Общепринятый алгоритм предписывает незамедлительное использование внутрикостного доступа при невозможности катетеризации вены в течение 60 секунд или после двух неудачных попыток.
– Это ведь не единственное изделие, разработанное ООО «Автом-2»?
– Да, верно, у нас есть и другие разработки в области медицины, разрабатываемые и внедряемые совместно с ООО «РАДМИРС». Одна из них – игла для лечения пневмоторакса. Это особенно важно в условиях ведения СВО. Сейчас нами разработаны или находятся в стадии проработки пять позиций – это медизделия для комплектования при оказании скорой помощи и для обучения медперсонала. Работы много, она интересная и требует постоянного поиска. Хорошо, когда нужен только инженерный подход, но зачастую приходится решать административные и бюрократические препоны. И здесь мы не сильны. Но не сдаемся, постоянно ищем новые пути развития.
Проблема пневмоторакса остро стоит в современной медицине. При проникающих ранениях груди частота развития жизнеугрожающих последствий достигает 50 процентов. Самая опасная форма – напряженный пневмоторакс, при котором количество воздуха в половине грудной клетки неуклонно возрастает, сдавливая сердце и крупные сосуды, что ведет к летальному исходу. Своевременное устранение пневмоторакса приводит к двукратному снижению летальности. В армиях зарубежных стран для этих целей используются специальные наклейки с высокими адгезионными свойствами, тогда как в российских войсках до недавнего времени применялся перевязочный индивидуальный пакет, не обеспечивающий надежной герметизации плевральной полости.
– Какие точки роста вы видите для предприятия?
– Перспективы в дальнейшем развитии медицинского направления. Это ниша, где наше качество и способность решать нестандартные задачи могут быть востребованы. Кроме того, продолжаем работать над расширением номенклатуры в традиционных для нас секторах – нефтегазовом, специальном, автомобильном.
Сегодня «Автом-2» – предприятие, которое сочетает верность традициям качественного инструментального производства с готовностью осваивать новые горизонты. От гаража до современного станочного парка, от автомобильного инструмента до медицинских изделий, спасающих жизни, – этот путь длиной в 30 лет доказал, что воронежское предприятие умеет отвечать на вызовы времени.
Ирина ПОЛУЭКТОВА
История ООО «Автом-2» началась в гараже – с перспективной идеи небольшой группы единомышленников, выходцев с Воронежского радиозавода во главе с Виктором Васильевичем Кривошеевым. Сегодня это предприятие, которому есть чем гордиться: 8 тыс. кв. м собственных производственных площадей, более 150 единиц современных станков и высокотехнологичного оборудования, около сотни сотрудников.
«Качество – это то, что помогает нам расти»
– Евгений Николаевич, ООО «Автом-2» хорошо известен как производитель инструмента для ремонта автомобилей. Почему предприятие решило развивать новые направления?
– Мы по-прежнему создаем инструменты для всех видов ремонта легковых автомобилей. Торговая марка ООО «Автом-2» широко известна потребителю, по некоторым позициям мы являемся единственными производителями в России. Сегодня это направление занимает чуть меньше половины объемов предприятия.
Диверсификация началась несколько лет назад. Причин было несколько. В основном – это дешевая продукция из Китая, рынок просел. И, думаю, главное – предприятие выросло и стало получать непрофильные заказы, которые дали импульс к новому технологическому развитию. Наше конкурентное преимущество – высокое качество. Именно оно позволяет нам уверенно чувствовать себя и в традиционной номенклатуре, и в новых направлениях. Сегодня более 40 процентов от общего объема выпускаемой продукции составляют заказы нефтегазового и специального назначения, и примерно 10 процентов приходится на медицинскую тематику.
– Как устроено производство сегодня? Насколько оно автоматизировано?
– Мы сознательно идем по пути универсальности, а не массовой автоматизации. Наше производство – мелкосерийное: для автомобильной промышленности, и еще более мелкое – для изделий других заказчиков. Есть и индивидуальные заказы, причем такие, от которых в силу их сложности и уникальности отказываются другие производители. Именно поэтому у нас нет поточных линий с роботами – они эффективны там, где нужны тысячи одинаковых деталей (массовое производство или крупносерийное) Мы работаем с сотнями и единицами. Наш станочный парк позволяет гибко перестраиваться под любую задачу.
Такой подход позволяет нам иметь рост производства уже 30 лет. Предприятие работает в две смены, условия труда соответствуют всем стандартам: в цехах установлены кондиционеры, увлажнители воздуха, люди трудятся в комфортных условиях. И мы никогда не ставили развитие и модернизацию производства на паузу – ежегодно приобретаем одну-две единицы нового оборудования.
И Виктор Кривошеев, и Евгений Перевозчиков – люди незаурядные, обладающие пытливым умом и новаторским подходом. Потому к ним идут с самыми сложными запросами, и их изобретательский талант всегда находит интересное творческое решение. Это не раз было доказано в разных сферах – от нефтегазового оборудования до медицинских разработок. Здесь любят сложные детали и конструкции, которые включают творческую инженерную мысль.
«Изделие идет в жизнь и будет приносить пользу»
– Нефтегазовое направление и специальные заказы для предприятия уже традиционны. А медицинская тематика – относительно новая. Как она появилась?
– Разработками медицинской направленности мы занимаемся с 2017 года. Они касаются создания современных медицинских изделий для оказания экстренной медицинской помощи. На собственные средства разработали устройства для внутрикостного доступа для введения медицинских препаратов. В разработке и внедрении медицинского изделия УВК М участвовали ООО «Автом-2», ООО «АВТОМ», ООО «РАДМИРС» (все это Воронежские предприятия). На сегодняшний день изделие УВК М выпускается серийно и успешно применяется в укладках автомобилей скорой медицинской помощи России и полях боевых действий СВО, спасая жизни наших соотечественников.
С московской компанией «Медплант», которая специализируется на производстве медицинского оборудования и изделий, начинаем совместные работы по разработке и внедрению нового медицинского изделия ИВДА-1. Это игла внутрикостного доступа автоматическая. В этой перспективной разработке и достаточно дешевой, которая заменит все изделия внутрикостного доступа производства США. ИЗРАИЛЬ. КИТАЯ, участвуют специалисты ООО «МЕДПЛАНТ», ООО «Автом-2», ООО «АВТОМ», ООО «РАДМИРС».
Нами (ООО «Автом-2», ООО «РАДМИРС») также подготовлены несколько вариантов наглядных практических пособий для студентов медицинских вузов – «Комбинированный тренажер для внутрикостного канюлирования» с макетом коленного сустава и нашим устройствами для внутрикостного доступа, как выпускаемых серийно, так и перспективных. Получены необходимые сертификаты, начат серийный выпуск тренажеров, включенных в перечень обязательного оборудования для симуляционных центров медицинских учебных заведений.
Работу над созданием и внедрением проекта медицинских изделий консультировал доктор медицинских наук, профессор, заслуженный изобретатель России, лауреат Государственной премии России Владимир Леонидович Радушкевич. Именно его усилиями удалось ввести в обязательные квалификационные требования к врачебному и среднему медицинскому персоналу обучение работе с внутрикостным доступом к кровеносной системе. Это закреплено соответствующими приказами Министерства здравоохранения РФ. С января 2022 года обучение этим манипуляциям введено в программы российских медицинских учебных заведений. Пусть не все получилось так, как хотелось бы, в производственной части проекта, но изделие идет в жизнь и будет приносить пользу.
Внутрикостный доступ сегодня рекомендован как альтернативный путь введения лекарств при критических состояниях, требующих экстренной медикаментозной и инфузионной терапии, если традиционный внутривенный доступ затруднен. Общепринятый алгоритм предписывает незамедлительное использование внутрикостного доступа при невозможности катетеризации вены в течение 60 секунд или после двух неудачных попыток.
– Это ведь не единственное изделие, разработанное ООО «Автом-2»?
– Да, верно, у нас есть и другие разработки в области медицины, разрабатываемые и внедряемые совместно с ООО «РАДМИРС». Одна из них – игла для лечения пневмоторакса. Это особенно важно в условиях ведения СВО. Сейчас нами разработаны или находятся в стадии проработки пять позиций – это медизделия для комплектования при оказании скорой помощи и для обучения медперсонала. Работы много, она интересная и требует постоянного поиска. Хорошо, когда нужен только инженерный подход, но зачастую приходится решать административные и бюрократические препоны. И здесь мы не сильны. Но не сдаемся, постоянно ищем новые пути развития.
Проблема пневмоторакса остро стоит в современной медицине. При проникающих ранениях груди частота развития жизнеугрожающих последствий достигает 50 процентов. Самая опасная форма – напряженный пневмоторакс, при котором количество воздуха в половине грудной клетки неуклонно возрастает, сдавливая сердце и крупные сосуды, что ведет к летальному исходу. Своевременное устранение пневмоторакса приводит к двукратному снижению летальности. В армиях зарубежных стран для этих целей используются специальные наклейки с высокими адгезионными свойствами, тогда как в российских войсках до недавнего времени применялся перевязочный индивидуальный пакет, не обеспечивающий надежной герметизации плевральной полости.
– Какие точки роста вы видите для предприятия?
– Перспективы в дальнейшем развитии медицинского направления. Это ниша, где наше качество и способность решать нестандартные задачи могут быть востребованы. Кроме того, продолжаем работать над расширением номенклатуры в традиционных для нас секторах – нефтегазовом, специальном, автомобильном.
Сегодня «Автом-2» – предприятие, которое сочетает верность традициям качественного инструментального производства с готовностью осваивать новые горизонты. От гаража до современного станочного парка, от автомобильного инструмента до медицинских изделий, спасающих жизни, – этот путь длиной в 30 лет доказал, что воронежское предприятие умеет отвечать на вызовы времени.
Ирина ПОЛУЭКТОВА
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
