«Интерполярис» завершил испытания оборудования для перегрузки топлива на зарубежной АЭС
Компания «Интерполярис» успешно провела приемо-сдаточные испытания транспортно-технологического оборудования, предназначенного для системы перегрузки ядерного топлива на энергоблоках №5 и №6 зарубежной АЭС. Работы выполнены в рамках контрактных обязательств.
Как уточнили в компании, объектом испытаний выступили две штанги, входящие в состав перегрузочного комплекса. Данное оборудование предназначено для выполнения транспортно-технологических операций непосредственно в реакторном отделении.
Согласно заключению комиссии, оба этапа проверки выполнены в полном объеме и соответствуют проектной документации и регламентам. Специалисты подтвердили способность штанг выполнять штатные операции. В ходе испытаний оценивался внешний вид изделий и их геометрические параметры (габаритные и присоединительные размеры), проверялась работоспособность грузозахватных элементов.
Важным этапом стала проверка на грузоподъемность. Для подтверждения запаса прочности и надежности конструкции применялся груз массой 11,25 тонны. Данный показатель на 25% превышает штатную максимальную массу груза при эксплуатации на АЭС, что гарантирует безопасность работы оборудования в реальных условиях.
Как уточнили в компании, объектом испытаний выступили две штанги, входящие в состав перегрузочного комплекса. Данное оборудование предназначено для выполнения транспортно-технологических операций непосредственно в реакторном отделении.
Согласно заключению комиссии, оба этапа проверки выполнены в полном объеме и соответствуют проектной документации и регламентам. Специалисты подтвердили способность штанг выполнять штатные операции. В ходе испытаний оценивался внешний вид изделий и их геометрические параметры (габаритные и присоединительные размеры), проверялась работоспособность грузозахватных элементов.
Важным этапом стала проверка на грузоподъемность. Для подтверждения запаса прочности и надежности конструкции применялся груз массой 11,25 тонны. Данный показатель на 25% превышает штатную максимальную массу груза при эксплуатации на АЭС, что гарантирует безопасность работы оборудования в реальных условиях.
