10.11.2020
аэропорт
Строительство нового воронежского аэровокзала начнется летом 2021 года
10 ноября губернатору Александру Гусеву представили макет будущего международного аэропорта «Воронеж» имени Петра I .
Международный аэропорт «Воронеж» имени Петра I входит в сетевой проект, реализуемый ООО «Новапорт». Оператором аэропортовой деятельности является ООО УК «Авиасервис». Генеральный директор управляющей компании Роман Фроленко проинформировал Александра Гусева о том, что, несмотря на серьезное падение пассажиропотока весной текущего года, обусловленное пандемией коронавируса и ограничениями, сегодня пассажирский спрос на внутренние рейсы, включая новые для воронежского аэропорта направления, восстановился и находится уже на уровне 2019 года.
Роман Фроленко рассказал главе региона о дальнейших планах развития воздушной гавани и представил макет территории аэропорта, каким он должен стать через несколько лет. Проект был разработан специально для Воронежа – архитекторы постарались отразить во внешних решениях военно-морскую стилистику эпохи Петра I , в частности, детали крыши аэровокзала напоминают паруса, поддерживаемые мачтами.
Общая площадь нового единого пассажирского комплекса, поделенного на две очереди, составит 19 тысяч квадратных метров. Завершение первой очереди – трехэтажного терминала с двумя телетрапами – позволит обслуживать порядка 1,5 миллиона пассажиров в год, второй – более 2 миллионов. Привокзальная площадь увеличится в несколько раз, будет создано дополнительно 500 парковочных мест, остановки для автобусов из других регионов и маршруток. Заместитель председателя правительства области Артем Верховцев отметил, что после открытия нового аэровокзала, при необходимости, могут быть созданы дополнительные маршруты общественного транспорта в этом направлении.
Строительство нового терминала планируется начать летом 2021 года. Сейчас интенсивно идет проектирование, а затем предстоит расчистка пятна застройки от объектов и коммуникаций. Роман Фроленко добавил, что параллельно со строительством здания будут идти работы по удлинению на 200 метров взлетно-посадочной полосы. Федеральное финансирование в размере 100 млн рублей на эти цели в текущем году уже выделено, на следующий год в рамках федеральной адресной инвестиционной программы запланировано выделение еще 500 млн рублей.
Что касается действующего здания аэровокзала, то оно будет работать, в том числе после открытия нового, в прежнем режиме столько, сколько потребуется. А в перспективе может быть снесено, чтобы расчистить площадку для дальнейшего строительства и расширения транспортного комплекса.
Международный аэропорт «Воронеж» имени Петра I входит в сетевой проект, реализуемый ООО «Новапорт». Оператором аэропортовой деятельности является ООО УК «Авиасервис». Генеральный директор управляющей компании Роман Фроленко проинформировал Александра Гусева о том, что, несмотря на серьезное падение пассажиропотока весной текущего года, обусловленное пандемией коронавируса и ограничениями, сегодня пассажирский спрос на внутренние рейсы, включая новые для воронежского аэропорта направления, восстановился и находится уже на уровне 2019 года.
Роман Фроленко рассказал главе региона о дальнейших планах развития воздушной гавани и представил макет территории аэропорта, каким он должен стать через несколько лет. Проект был разработан специально для Воронежа – архитекторы постарались отразить во внешних решениях военно-морскую стилистику эпохи Петра I , в частности, детали крыши аэровокзала напоминают паруса, поддерживаемые мачтами.
Общая площадь нового единого пассажирского комплекса, поделенного на две очереди, составит 19 тысяч квадратных метров. Завершение первой очереди – трехэтажного терминала с двумя телетрапами – позволит обслуживать порядка 1,5 миллиона пассажиров в год, второй – более 2 миллионов. Привокзальная площадь увеличится в несколько раз, будет создано дополнительно 500 парковочных мест, остановки для автобусов из других регионов и маршруток. Заместитель председателя правительства области Артем Верховцев отметил, что после открытия нового аэровокзала, при необходимости, могут быть созданы дополнительные маршруты общественного транспорта в этом направлении.
Строительство нового терминала планируется начать летом 2021 года. Сейчас интенсивно идет проектирование, а затем предстоит расчистка пятна застройки от объектов и коммуникаций. Роман Фроленко добавил, что параллельно со строительством здания будут идти работы по удлинению на 200 метров взлетно-посадочной полосы. Федеральное финансирование в размере 100 млн рублей на эти цели в текущем году уже выделено, на следующий год в рамках федеральной адресной инвестиционной программы запланировано выделение еще 500 млн рублей.
Что касается действующего здания аэровокзала, то оно будет работать, в том числе после открытия нового, в прежнем режиме столько, сколько потребуется. А в перспективе может быть снесено, чтобы расчистить площадку для дальнейшего строительства и расширения транспортного комплекса.
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
