Многие российские компании столкнулись с необходимостью экстренной трансформации клиентских коммуникаций после введенных ограничений и замедления работы популярных зарубежных мессенджеров. Согласно исследованию платформы цифровых коммуникаций edna (опрошено более 500 представителей бизнеса), главный приоритет для организаций – сохранение связи с аудиторией, даже если для этого приходится осваивать инструменты, которые ранее считались вторичными. 66% компаний делают ставку на освоение всех доступных цифровых каналов, а четверть полностью отказалась от замедленных платформ.

Воронежская область продолжает системную работу над улучшением делового климата и социального самочувствия жителей. По итогам 2025 года регион занял 25 место в Национальном рейтинге качества жизни Агентства стратегических инициатив, улучшив прошлогодний результат на 6 пунктов. Среди регионов ЦФО область находится на 7 строчке. При этом 21 из 149 показателей вошел в десятку лучших по стране.

Воронежский государственный аграрный университет (ВГАУ) модернизирует учебную инфраструктуру и меняет подходы к подготовке кадров. На базе вуза обсуждается внедрение гибридной модели высшего образования для сотрудников предприятий в районах области без необходимости уезжать в город. Речь об этом зашла в ходе визита парламентария Евгения Ревенко, который оценил ход ремонтных работ и синхронизацию системы СПО с запросами регионального рынка труда.

Система профессиональной ориентации в Воронежской области ждет структурных изменений. В регионе будет создан специализированный координационный орган, а профтуры для молодежи переориентируют на отрасли с наибольшим дефицитом кадров. Эти вопросы стали основными на совещании под председательством заместителя председателя правительства области Олега Мосолова, состоявшемся 31 марта.

Компания «Воронежский трансформатор» сообщила о заключительном этапе реализации проекта по созданию перспективного грузового электровоза 2ЭС9. Завод отгрузил первые тяговые трансформаторы для опытного образца локомотива, который должен стать одним из самых мощных в линейке российского железнодорожного машиностроения.